1200–1450 में व्यापार क्यों बढ़ा
व्यापार चार मुख्य कारणों से बढ़ा:
- अलग-अलग संसाधन: चीन के पास रेशम और चीनी मिट्टी के बर्तन, भारत के पास सूती कपड़ा और काली मिर्च, दक्षिण-पूर्व एशिया के पास मसाले, पश्चिम अफ़्रीका के पास सोना, सहारा के पास नमक, मध्य एशिया के पास घोड़े।
- बेहतर तकनीक: चुंबकीय कम्पास, एस्ट्रोलैब, बड़े जहाज़ (चीनी जंक, अरबी ढाउ), ऊँट की काठी, और रास्तों पर कारवाँसराय।
- भुगतान के नए तरीक़े: चीन में काग़ज़ी मुद्रा और "उड़ता पैसा" (flying cash), इस्लामी दुनिया और यूरोप में हुंडी जैसे विनिमय-पत्र (bills of exchange) और बैंक। इनसे सिक्के ढोए बिना दूर का व्यापार सुरक्षित हुआ।
- ताक़तवर राज्यों की सुरक्षा: साम्राज्य रास्ते सुरक्षित रखते और व्यापार से कर लेते। 13वीं–14वीं सदी में विशाल मंगोल साम्राज्य ने कुछ समय रेशम मार्ग को बहुत सुरक्षित बना दिया।
व्यापार से प्रवासी समुदाय (diaspora) बने: व्यापारी जो विदेशी बंदरगाहों में बस गए, अपने रीति-रिवाज रखे और स्थानीय रिवाज भी सीखे (जैसे दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशिया के बंदरगाहों में अरब और फ़ारसी व्यापारी)।
रेशम मार्ग
रेशम मार्ग मध्य एशिया से होकर पूर्वी एशिया को पश्चिम एशिया और भूमध्य सागर से जोड़ने वाले ज़मीनी रास्तों का जाल था। ज़्यादातर क़ीमती, हल्का सामान चलता था: रेशम, चीनी मिट्टी के बर्तन, काग़ज़, मसाले, जेड पत्थर, घोड़े, काँच और चाँदी।
- सामान रिले में आगे बढ़ता था; बहुत कम व्यापारी पूरा रास्ता चलते।
- कारवाँसराय लगभग हर दिन की यात्रा पर खाना, पानी, ठहरने की जगह और बाज़ार देती थीं।
- समरकंद और काशगर जैसे व्यापारी शहर अमीर हुए।
- मंगोल शांति (पैक्स मंगोलिका) के समय मार्को पोलो जैसे यात्री एशिया पार कर सके।
हिंद महासागर में लेन-देन
उस समय हिंद महासागर सबसे व्यस्त व्यापार नेटवर्क था। यह पूर्वी अफ़्रीका, अरब, दक्षिण एशिया, दक्षिण-पूर्व एशिया और चीन को जोड़ता था। इसमें रेशम मार्ग से ज़्यादा भारी सामान चलता था: सूती कपड़ा, काली मिर्च और मसाले, चावल, लकड़ी, बर्तन, हाथीदाँत, सोना।
- नाविक मानसूनी हवाओं से यात्रा का समय तय करते, जो गर्मी में एक दिशा और सर्दी में उल्टी दिशा में चलती हैं।
- बंदरगाह शहर बढ़े: किलवा और मोम्बासा (स्वाहिली तट), अदन, कालीकट, मलक्का। मलक्का एक संकरे जलडमरूमध्य पर था और गुज़रते जहाज़ों से कर लेता था।
- स्वाहिली भाषा और संस्कृति में बांटू अफ़्रीकी और अरबी असर मिला।
- चीन के मिंग वंश ने झेंग हे के नेतृत्व में (1405–1433) बड़े बेड़े भेजे, ताक़त दिखाने और नज़राना लेने के लिए।
सहारा पार के व्यापार मार्ग
ऊँटों के कारवाँ उत्तरी अफ़्रीका और पश्चिम अफ़्रीका के बीच सहारा पार करते थे। ऊँट की काठी और ऊँट का कई दिन बिना पानी रह पाना इसे संभव बनाता था।
- सोना उत्तर जाता; नमक (खाने और सेहत के लिए ज़रूरी) दक्षिण आता, साथ में कपड़ा, घोड़े और किताबें।
- माली साम्राज्य इस व्यापार पर कर लगाकर अमीर हुआ। उसके शासक मनसा मूसा ने 1324 में मक्का की प्रसिद्ध यात्रा की और इतना सोना बाँटा कि काहिरा में सोने का दाम गिर गया।
- टिम्बकटू व्यापार और इस्लामी शिक्षा का केंद्र बना।
- अफ़्रीका में और: ग्रेट ज़िम्बाब्वे स्वाहिली तट से सोने और मवेशियों के व्यापार से बढ़ा; इथियोपिया चट्टान काटकर बने चर्चों वाला ईसाई राज्य था; स्वाहिली शहर-राज्य व्यापारी चलाते थे।
दुनिया के राज्य, लगभग 1200–1450
- पूर्वी एशिया: सोंग चीन में सिविल सेवा परीक्षा, नव-कन्फ़्यूशियस विचार, जल्दी पकने वाला चंपा धान, ग्रैंड नहर और काग़ज़ी मुद्रा थी; लोहा और चीनी मिट्टी के बर्तनों में यह सबसे आगे था। मंगोलों ने युआन (1271–1368) बनकर राज किया, फिर मिंग ने चीनी शासन लौटाया।
- दार अल-इस्लाम (मुस्लिम शासन वाले क्षेत्र): अब्बासी ख़िलाफ़त कमज़ोर हुई; सल्जूक, मामलूक और दिल्ली सल्तनत जैसे तुर्क राज्य उभरे। विद्वानों ने गणित, खगोल और चिकित्सा में प्रगति की और यूनानी ग्रंथ बचाए।
- दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशिया: उत्तर में दिल्ली सल्तनत और दक्षिण में विजयनगर; समुद्री श्रीविजय और मजापहित, और ज़मीनी ख़मेर (अंगकोर)। हिंदू, बौद्ध और इस्लाम धर्म फैले और घुले-मिले।
- अमेरिका (अफ़्रीका-यूरेशिया से अलग): मेक्सिका (एज़टेक) का नज़राना तंत्र और द्वीप-नगर तेनोच्तितलान; इंका की सड़कें, सीढ़ीदार खेती और मित'आ श्रम व्यवस्था; काहोकिया के मिसिसिपी टीला-निर्माता।
- यूरोप: सामंती राज्य, कैथोलिक चर्च, व्यापार मेले और हैन्सियाटिक लीग; काली मौत (1347–1351) ने शायद एक-तिहाई आबादी मार दी।
तुलना
हर जगह राज्यों ने धर्म, कर या नज़राना, और सड़कों या जलमार्गों से सत्ता बनाए रखी। अफ़्रीका-यूरेशिया के राज्य व्यापार से जुड़े थे; अमेरिका के राज्यों ने उनसे संपर्क के बिना अपने बड़े नेटवर्क बनाए।
जुड़ाव के परिणाम
सांस्कृतिक
- धर्म फैले: इस्लाम पश्चिम अफ़्रीका, पूर्वी अफ़्रीका और दक्षिण-पूर्व एशिया तक; बौद्ध धर्म पूरे एशिया में।
- तकनीक फैली: काग़ज़, छपाई, बारूद और कम्पास चीन से पश्चिम गए; भारतीय अंक (0–9) अरब विद्वानों के ज़रिए यूरोप पहुँचे।
- यात्रियों ने दुनिया के बारे में लिखा: इब्न बतूता (उत्तरी अफ़्रीका से, लगभग 1,20,000 km यात्रा), मार्को पोलो, मार्जरी केम्प।
- हांगझोउ, बग़दाद और काहिरा जैसे शहर कई संस्कृतियों के मिलन-स्थल बने।
पर्यावरणीय
- फ़सलें फैलीं: चंपा धान चीन तक, केला अफ़्रीका तक, गन्ना और नींबू वर्ग के फल भूमध्य सागर तक।
- बीमारी फैली: ब्यूबोनिक प्लेग (काली मौत) 1340 के दशक में व्यापार मार्गों से एशिया, पश्चिम एशिया, उत्तरी अफ़्रीका और यूरोप में फैला।
करके देखो: अपनी रसोई की एक चीज़ चुनो (काली मिर्च, चीनी, चाय, चावल)। पता करो वह पहले कहाँ उगी और आप तक कैसे पहुँची। उसका रास्ता बिना सीमाओं के बिंदुओं की सीधी लाइन से बनाओ।
मुख्य सूत्र और परिभाषाएँ
- मुख्य शब्द: कारवाँसराय = व्यापारियों के लिए रास्ते की सराय
- मानसून = मौसमी हवा जो गर्मी और सर्दी में दिशा बदलती है
- प्रवासी समुदाय (diaspora) = घर से दूर बसे व्यापारी जो अपनी संस्कृति रखते हैं
- सांस्कृतिक प्रसार = विचारों, धर्मों और तकनीक का फैलना
- n पड़ाव के बाद दाम = शुरुआती दाम × (1 + मुनाफ़ा दर)ⁿ
- विनिमय-पत्र / उड़ता पैसा = सिक्कों की जगह काग़ज़ी वादे
हल किए गए उदाहरण
1. रेशम मार्ग पर अनाज नहीं, क़ीमती सामान ही ज़्यादा क्यों चलता था?
जानवरों से ज़मीनी ढुलाई धीमी और महँगी थी। सिर्फ़ हल्का और बहुत क़ीमती सामान (रेशम, मसाले, बर्तन) ही इतना मुनाफ़ा देता कि सफ़र का ख़र्च निकल सके। भारी, सस्ता सामान समुद्र से जाता या वहीं रहता।
2. रेशम का शुरुआती दाम 10 है। 5 व्यापारी हर एक 25% मुनाफ़ा जोड़ता है। अंतिम दाम?
10 × 1.25⁵ = 10 × 3.05 ≈ 30.5। बिना किसी बेईमानी के दाम लगभग तिगुना हो गया।
3. मानसून ने हिंद महासागर के बंदरगाहों के जीवन को कैसे बदला?
जहाज़ सही हवा में ही चल सकते थे, इसलिए व्यापारी अक्सर महीनों हवा पलटने का इंतज़ार करते। कई एक मौसम या हमेशा के लिए बस गए, स्थानीय परिवारों में शादी की और प्रवासी समुदाय बने, जिससे भाषाएँ और धर्म फैले।
4. रेशम मार्ग और हिंद महासागर नेटवर्क की तुलना करो।
दोनों ने सामान और विचार फैलाए। रेशम मार्ग ज़मीन पर ऊँट-कारवाँ से चलता और ज़्यादातर क़ीमती सामान ले जाता। हिंद महासागर जहाज़ों से, मानसून के सहारे चलता, बड़ा था और भारी सामान भी ले जाता। दोनों ताक़तवर राज्यों और बंदरगाह या कारवाँ शहरों पर निर्भर थे।
आम गलतियाँ
- यह सोचना कि रेशम मार्ग एक ही सड़क थी। यह कई रास्तों का जाल था।
- मान लेना कि एक व्यापारी चीन से यूरोप तक सामान ले गया। सामान रिले में आगे बढ़ता था।
- भूल जाना कि सामान के साथ विचार, फ़सलें और बीमारी भी चलीं।
- मान लेना कि 1492 से पहले अमेरिका इन नेटवर्कों का हिस्सा था। उसके अपने अलग नेटवर्क थे।