जहाज़ निर्माण

जहाज़ निर्माण का परिचय

शिपयार्ड (shipyard) वह जगह है जहाँ जहाज़ बनते और ठीक होते हैं। जहाज़ बनाना लंबा काम है जिसमें कई टीमें लगती हैं। मुख्य चरण हैं: नक्शा (layout), निर्माण-कार्य (fabrication) यानी स्टील काटना और मोड़ना, जोड़ना (assembly) यानी प्लेटों से ब्लॉक बनाना, स्थापना (erection) यानी ब्लॉकों से पतवार बनाना, जलावतरण (launching), और साज-सज्जा व रंगाई।

जहाज़ इतना बड़ा होता है कि एक टुकड़े में नहीं बन सकता। इसलिए कारीगर उसे कई छोटे हिस्सों में बनाकर क्रम से जोड़ते हैं। छोटे हिस्से वेल्ड करने और क्रेन से ले जाने में आसान होते हैं, और कई टीमें एक साथ काम कर सकती हैं।

ज़्यादातर बड़े जहाज़ स्टील की प्लेटों से बनते हैं, जिन्हें वेल्डिंग से जोड़ा जाता है। वेल्डिंग में बहुत गर्म चाप से दो धातु के टुकड़ों के किनारे पिघलाए जाते हैं, ठंडे होने पर वे एक हो जाते हैं।

नक्शा, कटाई-मुड़ाई और जोड़ाई

नक्शा (layout) यानी डिज़ाइनर के चित्रों को हर प्लेट के असली आकार में बदलना। पहले पूरे आकार का चित्र बड़े फ़र्श पर बनाया जाता था। आज कंप्यूटर यह काम करते हैं और आकार सीधे काटने वाली मशीनों को भेज देते हैं।

निर्माण-कार्य (fabrication) यानी स्टील पर काम। प्लेटों को गर्म लौ या प्लाज़्मा टॉर्च से काटा जाता है। कुछ प्लेटें आगे और बगल के लिए मोड़कर गोल की जाती हैं। लंबी स्टील की छड़ें (मज़बूती देने वाली पट्टियाँ) भी काटी और ढाली जाती हैं। हर टुकड़े पर कोड लिखा होता है ताकि कारीगर जानें कि वह कहाँ लगेगा।

जोड़ाई (assembly) यानी टुकड़ों को बड़े हिस्सों में जोड़ना। प्लेटें और पट्टियाँ वेल्ड होकर सपाट पैनल बनती हैं। पैनल वेल्ड होकर ब्लॉक बनते हैं। एक ब्लॉक का वज़न दसियों या सैकड़ों टन हो सकता है। हर ब्लॉक को ज़मीन पर बनाना और जाँचना सबसे अच्छा है, क्योंकि वहाँ काम आसान और सुरक्षित है।

ब्लॉक जोड़ना और जलावतरण

स्थापना (erection) यानी ब्लॉक जोड़ने का चरण, जिसमें क्रेन हर ब्लॉक को स्लिपवे (ढलान वाली पटरी) या निर्माण डॉक में उसकी जगह रखती है। किनारे ठीक-ठीक मिलाकर वेल्ड किए जाते हैं। फिर वेल्ड जाँचे जाते हैं ताकि पानी न रिसे और दरार न पड़े।

जलावतरण (launching) वह दिन है जब पतवार पहली बार पानी से मिलता है। स्लिपवे पर पतवार चिकनाई लगी पटरियों या पालने पर ढलान से पानी में फिसलता है। निर्माण डॉक में बस डॉक में पानी भर दिया जाता है और पतवार तैरने लगता है। जलावतरण सावधानी का काम है: पतवार सुरक्षित फिसले, तैरे और किसी से टकराए नहीं।

जलावतरण के समय जहाज़ पूरा नहीं होता। वह कुछ सामान के साथ पतवार होता है। वह अपने अंतिम ड्राफ्ट से कम ड्राफ्ट पर तैरता है क्योंकि बहुत कुछ अभी लगना बाकी है।

साज-सज्जा (outfitting) और रंगाई

साज-सज्जा (outfitting) यानी जहाज़ को चलने लायक बनाने वाली हर चीज़ लगाना: इंजन, शाफ़्ट व प्रोपेलर, पंप, पाइप, बिजली के तार, केबिन, रसोई, दिशा-सूचक यंत्र, लंगर, चरखी और जीवन-रक्षक सामान। इसका बहुत काम जहाज़ के घाट पर तैरते समय होता है। जितना हो सके, यह काम शुरू में ब्लॉक पर करना आसान है, तैयार पतवार के अंदर काम करने से।

रंगाई स्टील को जंग से बचाती है। पहले स्टील को रेत की बौछार से साफ़ करते हैं। फिर परतें चढ़ती हैं: प्राइमर, बीच की परतें, फिर ऊपर का रंग। पतवार की तली पर एक खास एंटी-फ़ाउलिंग पेंट होता है जो सीपियों और काई को उगने से रोकता है, क्योंकि उगने पर प्रतिरोध बढ़ता है।

अंत में जहाज़ को समुद्र में परखा जाता है। इन सी-ट्रायल (sea trials) में चाल, दिशा-नियंत्रण, इंजन और सुरक्षा उपकरण जाँचे जाते हैं, तब जाकर मालिक को सौंपा जाता है।

करके देखो

घर पर: कागज़ की नाव या गत्ते का डिब्बा तीन-चार "ब्लॉक" (आगे, बीच, पीछे) में बनाओ। ब्लॉक टेप से जोड़ो। देखो कि छोटे हिस्से बनाना एक बड़े हिस्से से कितना आसान है।

3D में: चरण स्लाइडर को बाएँ से दाएँ खींचो। हर चरण पर बोलकर बताओ कि क्या बदला। अंत में रंग चुनो।

मुख्य सूत्र और परिभाषाएँ

• काम का क्रम: नक्शा → कटाई-मुड़ाई → जोड़ाई (ब्लॉक) → स्थापना → जलावतरण → साज-सज्जा → रंगाई → सी-ट्रायल
• वेल्डिंग: दो स्टील के टुकड़ों के किनारे पिघलाकर जोड़ना
• ब्लॉक = कई पैनल वेल्ड होकर; जहाज़ का पतवार = ब्लॉक जुड़कर

हल किए गए उदाहरण

आम गलतियाँ

• यह सोचना कि जहाज़ एक ही टुकड़े में बनता है। वह ब्लॉकों में बनकर जोड़ा जाता है।
• यह सोचना कि जलावतरण के बाद जहाज़ तैयार है। उसके बाद भी इंजन, केबिन और सामान लगते हैं।
• निर्माण-कार्य (टुकड़े काटना, मोड़ना) और जोड़ाई (टुकड़े जोड़ना) में गड़बड़ करना।
• यह सोचना कि रंग सिर्फ़ सुंदरता के लिए है। रंग जंग रोकता है और तली का रंग जहाज़ को धीमा करने वाली वनस्पति भी रोकता है।