समुद्री यातायात क़ानून: समुद्र में सड़क के नियम

जहाज़ों को यातायात क़ानून क्यों चाहिए

बड़े जहाज़ को रुकने में लंबी दूरी (कभी-कभी एक किलोमीटर से ज़्यादा) लगती है। इसलिए दो जहाज़ों को पहले से तय होना चाहिए कि हर एक क्या करेगा। दुनिया एक ही नियम-समूह मानती है: टक्कर रोकने के अंतरराष्ट्रीय नियम (COLREGs, 1972)। हर देश इन्हें अपने क़ानून में लिखता है। जापान में यह समुद्री टक्कर-निवारण क़ानून (Act on Preventing Collisions at Sea) है; भारत में मर्चेंट शिपिंग क़ानून के नियम COLREGs पर आधारित हैं। नियम लगभग हर जगह एक जैसे हैं।

टक्कर-निवारण क़ानून: बुनियादी नियम

• निगरानी (लुकआउट): हर समय आँख, कान और रडार से ठीक से निगरानी रखो।
• सुरक्षित चाल: कोहरे, ट्रैफ़िक या रात में इतना धीमे चलो कि समय पर रुक सको।
• टक्कर का ख़तरा: अगर दूसरे जहाज़ की कंपास बेयरिंग नहीं बदलती और वह पास आता जाता है तो टक्कर का ख़तरा है।
• जल्दी और साफ़ क़दम: कोर्स या चाल में बड़ा बदलाव समय पर करो ताकि दूसरा जहाज़ देख सके।

आमने-सामने

इंजन से चलने वाले दो जहाज़ लगभग सामने-सामने मिलें तो हर एक स्टारबोर्ड ओर मुड़ता है और वे बाईं-बाईं ओर से निकलते हैं।

कटान (क्रॉसिंग)

जिस जहाज़ के स्टारबोर्ड ओर दूसरा आए वह गिव-वे जहाज़ है। वह (बेहतर है स्टारबोर्ड की ओर) मुड़ता या धीमा होता है और दूसरे के आगे से नहीं निकलता। दूसरा स्टैंड-ऑन जहाज़ है: कोर्स और चाल रखता है, पर गिव-वे जहाज़ न हटे तो उसे ख़ुद क़दम उठाना पड़ता है।

ओवरटेक

जो जहाज़ पीछे से आता है (दूसरे जहाज़ की बग़ल-रेखा से 22.5° से ज़्यादा पीछे) वह ओवरटेक कर रहा है और उसे रास्ते से हटकर रहना है, चाहे बाद में दूसरा कोर्स बदले।

किसे रास्ता दें

सामान्यतः इंजन वाला जहाज़ पाल वाले जहाज़, जाल डाले मछली पकड़ते जहाज़, बिना नियंत्रण वाले जहाज़ और सीमित चलने की क्षमता वाले जहाज़ को रास्ता देता है।

बत्तियाँ और ध्वनि संकेत

रात में जहाज़ स्टारबोर्ड पर हरी बत्ती, पोर्ट पर लाल बत्ती और आगे-पीछे सफ़ेद बत्तियाँ दिखाते हैं। एक-दूसरे को दिखते हुए: 1 छोटी सीटी = "मैं स्टारबोर्ड मुड़ रहा हूँ", 2 छोटी = "पोर्ट", 3 छोटी = "इंजन पीछे", 5 छोटी = "तुम्हारा इरादा समझ नहीं आया: ख़तरा"।

समुद्री यातायात सुरक्षा क़ानून: भीड़ वाले पानी

कुछ समुद्री क्षेत्र बहुत भीड़ वाले हैं, जैसे बड़ी खाड़ियाँ और संकरे जलडमरूमध्य। जापान के समुद्री यातायात सुरक्षा क़ानून (Maritime Traffic Safety Act) जैसे विशेष क़ानून (यह टोक्यो खाड़ी, इसे खाड़ी और सेतो अंतर्देशीय सागर पर लागू है) बुनियादी नियमों के ऊपर कड़े नियम जोड़ते हैं:

• यातायात मार्ग (पट्टियाँ): जहाज़ चिह्नित दिशा वाली पट्टी में चलते हैं, जैसे एकतरफ़ा सड़क। दूसरे देशों में इसे ट्रैफ़िक सेपरेशन स्कीम कहते हैं।
• संकरे या भीड़ वाले मार्गों में चाल की सीमा।
• बहुत बड़े जहाज़, खींचने वाले जहाज़, ख़तरनाक माल वाले जहाज़ और समुद्र में काम करते (जैसे मछली पकड़ते) जहाज़ों के लिए विशेष सावधानी।
• सूचना और यातायात जानकारी: तटीय यातायात केंद्र रडार से जहाज़ों पर नज़र रखता है और रेडियो से चेतावनी देता है।

संकरे रास्ते में जहाज़ रास्ते के स्टारबोर्ड (दाएँ) किनारे चलते हैं और ऐसे जहाज़ को नहीं रोकते जो सिर्फ़ उस रास्ते के भीतर ही चल सकता है।

बंदरगाह नियम क़ानून: बंदरगाह के नियम

बंदरगाह के भीतर जहाज़ और छोटी नावें एक-दूसरे, घाटों और लोगों के पास रहती हैं। जापान के बंदरगाह नियम क़ानून (Port Regulations Act) जैसे बंदरगाह-क़ानून स्थानीय नियम बनाते हैं:

• फ़ेयरवे (मुख्य रास्ता) से ही आओ-जाओ। फ़ेयरवे में लंगर मत डालो।
• लंगर सिर्फ़ तय लंगर-क्षेत्र में डालो और सही घाट पर ही बाँधो।
• धीमी चाल रखो ताकि तुम्हारी लहरें दूसरी नावों और घाटों को नुक़सान न पहुँचाएँ।
• ख़तरनाक माल ले जाने वाले जहाज़ों को अनुमति और विशेष नियम चाहिए।
• आने-जाने की सूचना बंदरगाह प्राधिकारी (हार्बर मास्टर) को दो और उसके आदेश मानो।
• बंदरगाह में कचरा, तेल या बैलास्ट का पानी मत फेंको।

खुद करके देखो (Try it)

घर पर: दो दोस्त गलियारे में एक-दूसरे की ओर चलें। आमने-सामने का नियम आज़माओ: दोनों अपनी दाईं ओर हटो। फिर मोड़ पर क्रॉसिंग आज़माओ। कौन रुकेगा?

3D में: आख़िरी चरण में "क्रॉसिंग" चुनो, नियम बंद करो और समय का स्लाइडर चलाओ। लाल घेरा देखो। फिर नियम चालू करके सबसे कम दूरी देखो।

मुख्य सूत्र और परिभाषाएँ

• आमने-सामने: दोनों स्टारबोर्ड ओर मुड़ें (बाईं-बाईं ओर से निकलें)
• कटान: जिसके स्टारबोर्ड ओर दूसरा हो वह रास्ता दे
• ओवरटेक: आगे निकलने वाला दूर रहे
• टक्कर का ख़तरा: कंपास बेयरिंग स्थिर + दूरी घटती
• ध्वनि संकेत: 1 छोटी = स्टारबोर्ड, 2 छोटी = पोर्ट, 3 छोटी = पीछे, 5 छोटी = शंका/ख़तरा
• मिलने का समय = बीच की दूरी ÷ पास आने की चाल

हल किए गए उदाहरण

आम गलतियाँ

• आमने-सामने मिलने पर बाएँ (पोर्ट) मुड़ना। नियम है: दोनों स्टारबोर्ड ओर।
• स्टैंड-ऑन जहाज़ का बिना कारण अंतिम क्षण में मुड़ जाना। उसे कोर्स और चाल रखनी है, और गिव-वे जहाज़ न हटे तभी क़दम उठाना है।
• कोर्स में इतना छोटा बदलाव जो दूसरा जहाज़ देख न सके। क़दम बड़ा, जल्दी और साफ़ होना चाहिए।
• यह सोचना कि बड़े जहाज़ को हमेशा रास्ता मिलता है। नियम स्थिति और जहाज़ के प्रकार पर चलते हैं, सिर्फ़ आकार पर नहीं।